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GeekCar Vlog | 没有了无框车门,东风标致 508L 还足够吸引人吗?澳门新葡亰app

新一代东风标致 508L 是基于 PSA 集团的 EMP2 平台打造的新车,提供
350THP、400THP 两种动力选择,共有 4
款配置车型,售价15.97万–22.57万元。在上市之前,我们去成都试驾了这款车。

这次跟大家介绍的车型是即将在3月18日上市的东风标致新一代508L,试驾之前先跟大家介绍一下东风标致新一代508L的后悬架,新一代508L将整个后悬架系统布置在副车架上,这样的布局有什么好处?

最开始我一直认为浪漫的法国人做出的车都是有着圆圆的车身、没有棱角的线条,显得十分俏皮的样子。

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直到我看到了新一代东风标致
508L,这可能是第一辆让我觉得不像法系车的法系车。

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GeekCar Vlog | 没有了无框车门,东风标致 508L 还足够吸引人吗?澳门新葡亰app。后悬架系统整合到副车架上,可以将路面的震动先在副车架上过滤一遍,然后再通过副车架与车架之间的缓冲垫进一步降低震动的传递,理论上来说,这样的布局会有更好的减震效果,但实际体验,还是要试驾过才知道。

外观亮点:

有着大獠牙的狮子

新一代东风标致 508L 全新的外形设计是设计师向其最挚爱 504 Coupe
致敬。车头 508 徽标、角窗都采用了与 504 Coupe 同样的设计。

我们还是先从外观说起,新一代508L在外观上最能吸引我的,当然是帅气的日间行车灯,獠牙般的日间行车灯与转向灯整合在一起,配合点阵式进气格栅,整个前脸有着极高的辨识度。

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獠牙式 LED
日间行车灯,让我觉得这辆车像极了「剑齿虎」,或者说像「标致的标志」一头狮子。

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尾部狮爪一样的尾灯造型,为新一代508L营造出更强的运动气息,尾箱中部黑色饰版的应用,也让整个车尾更显层次感。不过新一代508L并没有沿用海外版的掀背尾门,再加上尾部溜背的设计,整个尾箱开口特别小,搬大件东西确实有点不方便。

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相比海外版,新一代东风标致 508L 车身加长了 120mm、轴距加长了
58mm。不过可惜的是,海外版的 508
采用了掀背尾门和无框车门,而新一代东风标致 508L 却取消了这一设计。

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为了迎合国内消费者对空间的需求,新一代508L车身长度加长了120mm,整个侧面变得更加修长,看上去也更加流畅。但并不是加长的120mm都用在车厢内,新一代508L的轴距相比海外版车型加长了58mm,达到了2848mm,那后排空间到底有没有得到改善?

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内饰亮点:

1.73米的我调整好前排座椅以后,腿部还有一掌多的活动空间,这样的后排空间对于一台B来说绝对是及格的,但相比大众迈腾、本田雅阁那些有着超大后排的B级车来说,还是有点差距。

新一代东风标致 508L 首次搭载了第三代 i-Cockpit
唯我座舱,这个座舱的设计有些「战斗机驾驶舱」的意思。

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那前排又有什么亮点?首当其冲的当然是那个小尺寸的运动方向盘,方向盘背后还有固定在转向柱的换挡拨片,再配上飞机操作杆一样的电子挡把,视觉效果以及触感上都能感受到浓浓的战斗气息。

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战斗机式的电子档把、金属质感的机械按键、小却好用的赛车式方向盘、仿碳纤饰板以及拥有较低的驾驶姿态,508L
从内到外都散发一种「战斗的气息」。

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狮子跑起来就是不一样

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