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蔚来ES6抢先试驾,靠实力说话!

蔚来ES6是蔚来汽车旗下第二款SUV车型,于去年12月15日宣布上市。有趣的是,公众对蔚来ES6评判眼光呈现巨大的差异化特点。一方面是发布会上科技感与梦幻感十足的狂欢;另一方面却是无边无际的网络世界中凝视的冷眼。

这几天,一则知乎爆料搞得蔚来满城风雨,所有人都在质疑蔚来是不是没钱了?交车都是内部造假?到底有没有未来?但辟谣和声明总是让人提不起精神去看的,正儿八经的声明哪儿有狗血的爆料来得刺激?那应该用什么来回应这些纷扰的声音呢?

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对于一家车企来说,那自然还是靠产品说话。在所有人都在讨论蔚来能走多远的当口,我们体验并试驾了蔚来最新的答卷——ES6。

蔚来ES6于2018年12月15日上市

蔚来ES6美不美?

即便蔚来旗下首款车型蔚来ES8在2018年创造了不错的销量成绩,但公众针对蔚来的质疑却从未停止。随着蔚来ES6交付日期的逐渐临近,这位饱受争议的“蔚来之子”,究竟有没有能力创造汽车界的“真香定律”呢?

关于样子美不美这个话题,我想诸位看官心中自有定论,无可否认的是,蔚来ES6的家族化设计语言有着自己独特的辨识度,未来感很强,疑似传说中的“高级脸”。

仔细观察蔚来ES6,作为蔚来的第二款车型,蔚来ES6在外观设计上延续了蔚来ES8的风格。横贯车头的X-bar与车身同色,与流动式转向灯,熏黑式日间行车灯融合,锋利笔直的窗线,悬浮式车顶以及后包围“鲨鱼鳍”式反光板设计,时尚运动风格强烈。

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蔚来ES6

澳门新葡亰1495app,蔚来ES6车身设计年轻且运动

蔚来ES6相比大哥ES8超过5米的身长有着更“紧凑”的车身,长4850mm,轴距达到2900mm的它却依然能跻身中大型SUV的行列,实际上比我们熟知的汉兰达还要更加魁梧。

内饰方面,蔚来ES6全新设计的一体式运动座椅及多功能真皮向盘,提升了车内运动氛围。独特的月蚀镀铬装饰遍布车内,充满科技感和精致感。11.3英寸第二代多点触摸中控屏、女王副驾套装、Nappa真皮包裹等配置一应俱全。另外,蔚来ES6的车身长达
4850 毫米,比奥迪Q5L的4753毫米还更显“大气”。

内饰与蔚来ES8基本保持一致,细节方面可能要更精致,例如空调出风口,方向盘上的LOGO以及中控屏幕的边缘均采用了暗金色的镀铬装饰,低调而华丽,覆盖件方面与ES8相类似,软性材料是必须的,精致感也足够好。Nappa真皮座椅、女王副驾以及Microfiber超纤绒顶棚为选装。

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中控屏幕的外形不变,屏幕尺寸从ES8 的 10.4 寸提升到 11.3
寸,黑边变得更窄,视觉效果有所提升。在软件方面,目前体验到的车载系统与ES8的基本一致,工作人员也表示目前这几台试装车上搭载的车载系统还不是量产车上的版本,6月正式交付的量产车上的车载系统将会有很大的不同,值得期待吧。

蔚来ES6内饰

动力更高效?

值得一提的是,当传统车企还在苦心部署在产品中加入智能化元素时,ES6与智能化同步的整体感和敏锐感,是不可多得的尝试,也是有可能实现弯道超车的“智慧”布局。蔚来ES6预装NIOPilot自动辅助驾驶系统的硬件,包括MobileyeQ4芯片和23个传感器,能够覆盖中国用户常用的使用场景,可通过FOTA远程升级。车载语音助手NOMI增加了更多表情,并且在英语等其它语种方面识别率更高。另外,蔚来ES6还在车内增加了智能香氛系统,可根据用户个性化自动调节,非常人性化。

今天试驾的蔚来ES6性能版搭载了前160kW/305N·m 永磁同步电机和后
240kW/420N·m感应异步电机组合(基准版为双永磁电机),和特斯拉Model
3的解决方案类似,这是一个兼顾了性能和续航的方案。

好的产品应该是用实力讲话,相信蔚来ES6优秀的性能表现和周到的服务体系已经能击垮很多流言蜚语。而随着蔚来ES6迎来交付,蔚来ES6创造车圈的“真香定律”也可静待。

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