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这款车续航能力能达到八百千米,却不烧油不耗电

不烧油不耗电,这款新车续航超1000公里,这才是真正的新能源

新能源汽作为未来汽车发展的方向,许多汽车品牌都在尝试开发。虽说新能源汽车才刚刚起步,但有些汽车还是做得不错。今天咱要说的这个新能源不是充电的而是使用氢气供能的,随着技术的成熟,氢气作为动力将会是未来发展方向。韩国一款汽车现代Nexo作为一款氢气能源的汽车,表现怎么样呢,一起来看看。

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大家好,欢迎点阅本期内容。国内大力提倡能源环保,针对的不仅仅是工厂企业,对于汽车这一块的要求也是十分严格的。就国六排放标准的事实再加上新能源电动汽车的大力优惠来看,燃油车也越发的不好走。可是,一说到新能源电动汽车,大家都是嗤之以鼻,虽然说有不少车友开始接受,但依然不被看好。其中最大的问题就是电池续航,甚至有车友表示锂电池本来就属于污染物品,以电池为动力源头的车,真的就能称之为新能源吗?

首先外形上,这辆suv汽车区别于普通汽油汽车。虽说是一辆新能源汽车,但前脸还是有着进气栅格的存在,这样看起来会舒服一些,毕竟现在主流汽车还是存在着的。一体贯穿的LED灯设计新颖。再者就是这辆汽车的烤漆,有着金属质感,增强运动气息。至于尾部,三角形的灯看起来很是时尚。感觉还是很亲近的。

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而就在前不久,来自西班牙巴塞罗那的全新汽车品牌格罗夫正式研发出了一款以氢为燃料的能源车,不烧油也不耗电,真的有这么神器吗?我们先来看一看。这款车的外观设计上其实很是符合跨界旅行车的标准,前脸部分与玛莎拉蒂雷同,中网部位采用五道直瀑式镀铬搭载,两侧狭长的大灯紧密的与中网相连,满是视觉冲击力。而如果细看不难发现,新车的大灯以中网机盖的线条出于平直的状态,很新颖且耐看。

内饰的设计是汽车的一大亮点。首先控制液晶屏和仪表盘的贯穿给人眼前一亮的感觉。内饰的设计总的来看非常高大上,上档次。中控台的按键整齐,区别于黑色散乱的按键。这辆车的轴长长于普通suv,使得这辆汽车的空间充足,且后背箱也有着一片平整充足的地方。

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